调心滚子轴承组件

ZS2SN
XS2SN
SN立式座( 2孔 ) ZS2P
XS2P
SN立式座( 2孔 )


ZS2SN 是可以与SN对开式产品具有安装互换性的自动调心滚子轴承组件。它的Z LOCK锁紧方式是FYH独创的,并取得了专利。

XS2SN 也是可以与SN对开式产品具有安装互换性的自动调心滚子轴承组件。它通过同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。


ZS2P 是带有已获得专利的FYH原创Z LOCK锁紧系统的自动调心滚子轴承组件。轴承座的两端做了机械加工,所以安装时更容易定位。

XS2P是与ZS2P具有相同安装尺寸的同心环固定式轴承组件。它通过同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。
内径范围40mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。 内径范围40mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。
ZSE2P
XSE2P

立式座 ( 2孔 )
TYPE E 轴承座

ZS4F
XS4F
方形座 ( 4孔 )



ZSE2P是与TYPE E系列的圆锥滚子轴承组件安装尺寸相同的自动调心滚子轴承组件。它的Z LOCK锁紧方式是FYH独创的,并取得了专利。

XSE2P是与ZSE2P具有相同安装尺寸的同心环固定式轴承组件。它通过同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。



ZS4F 是带4安装孔方形法兰座的轴承组件。紧凑型设计可以安装于有限的空间里。


XS4F是与ZS4F具有相同安装尺寸的同心环固定式轴承组件。它通过同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。

内径范围40mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。 内径范围40mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。
ZSE4F
XSE4F
方形座 ( 4孔 )
TYPE E 轴承座
XS4FC
ZS4FC
圆形座 ( 4孔 )


ZSE4F 是与TYPE E系列的圆锥滚子轴承组件安装尺寸相同的带法兰座的轴承组件。更受欢迎的自动调心滚子轴承代替了圆锥滚子轴承,使安装和交换更容易。

XSE4F是与ZSE4F具有相同安装尺寸的同心环固定式轴承组件。它通过同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。

ZS4FC带凸台圆形法兰座的轴承组件。安装尺寸与球轴承中等负荷的对应产品几乎相同,重负荷时可用此组件直接替换。带拆卸螺纹孔。

XS4FC是与ZS4FC具有相同安装尺寸的同心环固定式轴承组件。它通过同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。
内径范围40mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。 内径范围40mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。
ZST
XST
滑块座 ZS4P
XS4P
立式座 ( 4孔 )



ZST 可与其他产业用带滑块座框架组件进行互换,可用于有高皮带张力和强力冲击的场合。

XST是与ZST具有相同安装尺寸的同心环固定式轴承组件。它通过同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。



ZS4P 是带4个安装孔的立式座轴承组件。4点固定可使安装更牢固可靠。底座的两端设计为平面,使定位更容易。

XS4P是与ZDS4P具有相同安装尺寸的双侧同心环固定式轴承组件。它通过每个同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。
内径范围50mm-90mm 轴承座的材质是球墨铸铁。 内径范围60mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。
ZDS4P
XDS4P
立式座 ( 4孔 ) ZS 调心滚子轴承


ZDS4P  与ZS4P、XS4P安装尺寸相同,是轴承两端都可以锁紧的双侧锁紧样式。两端都设计有Z LOCK锁紧装置。与单侧锁紧配置相比,双侧锁紧可以承受更大的轴向载荷。

XDS4P是与ZDS4P具有相同安装尺寸的双侧同心环固定式轴承组件。它通过每个同心环上的成120度的两个顶丝进行锁紧。


ZS 是享有Z LOCK锁紧方式专利权的轴承,其特点是有由带锥径的同心环实现的同心锁紧系统。不会发生止动螺钉对轴的损伤等状况,是简便,省时,强力的锁紧系统。其他锁紧套锁紧方式等如锁紧过度会影响轴承的内部游隙。Z LOCK锁紧方式始终只是由固定环产生的360度全圆周锁紧。安装时只用内六角扳手对角紧固4个圆柱头内六角螺钉。拆卸是也只是把螺钉旋入拆卸螺纹孔内即可,简单便利。

内径范围60mm-100mm 轴承座的材质是球墨铸铁。  
XS
调心滚子轴承 ZDS 调心滚子轴承


XS 是带同心圈固定方式的轴承。同心圈上两个顶丝按120°间隔配置,可简单,牢固地把轴承锁紧到轴上。配有FYH享有专利的BUP顶丝,减少对轴的损伤的同时,在有震动的工况中也可实现强力锁紧。该系列轴承经济实用,在工业,农业等各种领域中被广泛使用。


ZDS是相对ZS单侧锁紧的双侧锁紧方式的轴承。两端都设计有Z LOCK锁紧装置。与单侧锁紧配置相比,双侧锁紧可以承受更大的轴向载荷,防止轴向滑动。
XDS 调心滚子轴承  


XDS 是相对XS单侧锁紧的双侧锁紧方式的轴承。两端都设计有同心圈和顶丝的锁紧装置。与单侧锁紧配置相比,双侧锁紧可以承受更大的轴向载荷,防止轴向滑动。